Njemačka kompanija Schaeffler, dobavljač za automobilsku i industrijsku proizvodnju, najavila je u utorak planove za ukidanje oko 3.460 radnih mjesta širom Evrope kako bi odgovorila na problem prekomjernih proizvodnih kapaciteta i slabu potražnju za električnim vozilima.

Ukidanje radnih mjesta dio je programa unapređenja poslovnih rezultata, koji predviđa neto smanjenje broja zaposlenih za oko 2.660 u Njemačkoj i 800 u ostatku Evrope, uglavnom do 2028. godine, navela je kompanija u prezentaciji poslovnih rezultata.

Smanjenje broja zaposlenih obuhvatit će oko 50 posto radnih mjesta u proizvodnji, približno 30 posto u istraživanju i razvoju te 20 posto administrativnih pozicija.

Iz kompanije Schaeffler saopćeno je da će program obuhvatiti 16 lokacija širom Evrope, uključujući zatvaranje četiri proizvodna pogona u Njemačkoj, i to u Dortmundu, Morbachu, Berlinu i Schwalbachu.

Prema podacima iz prezentacije, kriza u evropskoj automobilskoj industriji dovela je do oko 30 posto viška proizvodnih kapaciteta, usljed kontinuiranog pada potražnje za vozilima s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem i sporijeg od očekivanog razvoja elektromobilnosti.

Kompanija je navela da su potrebu za dodatnim mjerama restrukturiranja uzrokovali i nekonkurentni troškovi rada u Njemačkoj, kao i složena organizacijska struktura s prevelikim brojem upravljačkih nivoa.

Schaeffler očekuje da će program restrukturiranja od 2030. godine donositi održivo poboljšanje godišnjih poslovnih rezultata u iznosu od oko 300 miliona eura (336 miliona dolara), uz jednokratne troškove restrukturiranja od približno 480 miliona eura.

Kompanija je također najavila planove za smanjenje broja upravljačkih nivoa do 30 posto, uz privremeno smanjenje naknada i pripadajućih beneficija kroz solidarne doprinose, počevši od članova uprave pa do ostalih zaposlenih, tokom 2027. i 2028. godine.

Uz najavljeno smanjenje broja zaposlenih, Schaeffler je izvijestio da je u trećem kvartalu ostvario prihod od 5,81 milijardu eura, što predstavlja pad od dva posto na godišnjem nivou, nakon prilagođavanja za promjene deviznih kurseva. Na rezultate su uticali nepovoljni uslovi na automobilskom tržištu u Kini.

Kompanija je zadržala prognozu godišnje prodaje za 2026. godinu u rasponu od 22,5 do 24,5 milijardi eura, uz očekivanu prilagođenu maržu dobiti prije kamata i poreza (EBIT) između 3,5 i 5,5 posto.