Šta je Hormuški tjesnac i zašto je toliko važan za naftu?
SVIJET
3 minuta čitanja
Šta je Hormuški tjesnac i zašto je toliko važan za naftu?Iran je u prošlosti prijetio zatvaranjem tjesnaca, ali nikada nije proveo taj potez, koji bi ograničio trgovinu i utjecao na globalne cijene nafte.
Na najužem dijelu širok je 33 kilometra, dok je brodski prolaz širok samo 3 kilometra u oba smjera. / TRT Haber
22 Juni 2025

Najviše sigurnosno tijelo Irana mora donijeti konačnu odluku o tome hoće li zatvoriti Hormuški tjesnac, objavila je iranska televizija u nedjelju, nakon što je parlament navodno podržao ovu mjeru kao odgovor na američke napade na nekoliko iranskih nuklearnih lokacija.

Detalji o Hormuškom tjesnacu:

Šta je Hormuški tjesnac?

Tjesnac se nalazi između Omana i Irana i povezuje Perzijski zaljev na sjeveru s Omanskim zaljevom na jugu i Arapskim morem dalje. Na najužem dijelu širok je 33 kilometra, dok je brodski prolaz širok samo 3 kilometra u oba smjera.

Zašto je važan?

Oko petine ukupne svjetske potrošnje nafte prolazi kroz ovaj tjesnac. Između početka 2022. i prošlog mjeseca, kroz tjesnac je dnevno prolazilo između 17,8 i 20,8 miliona barela sirove nafte, kondenzata i goriva, prema podacima analitičke firme Vortexa.

Članice OPEC-a poput Saudijske Arabije, Irana, Ujedinjenih Arapskih Emirata, Kuvajta i Iraka većinu svoje nafte izvoze preko Hormuškog tjesnaca, uglavnom prema Aziji. UAE i Saudijska Arabija pokušavaju pronaći alternativne rute kako bi zaobišli tjesnac. Prema podacima Američke administracije za energetiku iz juna prošle godine, oko 2,6 miliona barela dnevno neiskorištenog kapaciteta postojećih naftovoda UAE-a i Saudijske Arabije moglo bi se koristiti za zaobilaženje Hormuškog tjesnaca.

Katar, jedan od najvećih svjetskih izvoznika ukapljenog prirodnog gasa (LNG), gotovo sav svoj LNG šalje kroz Hormuški tjesnac. Američka Peta flota, stacionirana u Bahreinu, zadužena je za zaštitu komercijalne plovidbe u ovom području.

Istorija tenzija

Godine 1973., arapski proizvođači nafte, predvođeni Saudijskom Arabijom, uveli su embargo na naftu zapadnim zemljama koje su podržavale Izrael u ratu s Egiptom. Dok su zapadne zemlje tada bile glavni kupci nafte iz arapskih zemalja, danas je Azija glavni kupac nafte iz OPEC-a.

Sjedinjene Američke Države su u posljednje dvije decenije više nego udvostručile svoju proizvodnju naftnih derivata i prešle iz najvećeg svjetskog uvoznika nafte u jednog od vodećih izvoznika.

Tokom Iransko-iračkog rata (1980-1988), obje strane su pokušavale ometati izvoz nafte jedna drugoj, što je postalo poznato kao 'Rat tankera'.

U julu 1988. godine, američki ratni brod oborio je iranski putnički avion, pri čemu je poginulo svih 290 putnika. Washington je tvrdio da je riječ o nesreći, dok je Teheran to nazvao namjernim napadom.

U januaru 2012. godine, Iran je zaprijetio blokadom Hormuškog tjesnaca kao odgovor na američke i evropske sankcije. U maju 2019. godine, četiri broda - uključujući dva saudijska tankera - napadnuta su kod obale UAE-a, izvan Hormuškog tjesnaca.

Tri broda, dva u 2023. i jedan u 2024. godini, zaplijenila je Iran u blizini ili unutar Hormuškog tjesnaca. Neke od zapljena uslijedile su nakon što su SAD zaplijenile tankere povezane s Iranom.