Европейската комисия обяви, че в рамките на предложена инициатива за индустриална политика турските стоки и компоненти ще бъдат приемани като „Произведено в ЕС“ (Made in EU). По този начин те ще могат да се възползват от определени обществени субсидии и търгове в рамките на блока.

Тази стъпка отразява намерението на ЕС да поддържа тесните търговски и индустриални връзки с тюркийе.

Развитието идва след предложението за Закона за ускоряване на индустрията, който ще въведе изискването „Made in EU“ за програмите за обществени поръчки и държавна помощ, целящи да укрепят индустриалната база на Европа.

Според официални лица инициативата има за цел да подкрепи европейското производство и да противодейства на това, което ЕС определя като нелоялна глобална конкуренция.

Европейските индустрии – особено в секторите на чистите технологии, цимента, стоманата и алуминия – са под натиск, особено от страна на китайските производители.

Според плана ЕС цели да увеличи търсенето на нисковъглеродни и стратегически важни индустриални продукти, произведени в Европа, чрез програми за обществени поръчки, субсидии и търгове.

Планът на ЕС увеличава износа на турски автомобили

ЕС и тюркийе са свързани чрез митническия съюз, а предложението осигурява определени гаранции за турските компании, които оперират в Европа, както и за стоките, внасяни от тюркийе.

Според говорител на Европейската комисия турските компании засега няма да могат директно да участват в обществени поръчки на ЕС – например при възстановяване на училище или болница във Франция – поради липсата на реципрочен достъп до пазара на обществени поръчки в тюркийе. В бъдеще обаче това може да се промени.

Въпреки това стоки като цимент или алуминий, закупени от европейски компании от тюркийе, ще могат да бъдат използвани в проекти, финансирани чрез програмите за обществени поръчки на ЕС.

Говорителят заяви, че по отношение на субсидиите и търговете тюркийе ще има достъп, еквивалентен на този на държавите членки на ЕС, и подчерта, че тюркийе остава важен партньор за блока.

Той също така обърна внимание на дългогодишните вериги на доставки между ЕС и тюркийе и заяви, че блокът цели да ги запази.

Мярката се счита за особено важна за автомобилните компоненти – сектор, в който тюркийе играе значителна роля в европейската верига за доставки.

Според предложението, макар турските фирми да нямат пряк достъп до пазара на обществени поръчки на ЕС, ако компании от страни като Испания, Франция или Белгия спечелят такива търгове, компонентите и стоките, доставени от тюркийе, ще могат да бъдат използвани в рамките на тези програми.