Tesla обяви в петък, че е отчела спад в продажбите през 2025 г., в резултат на което отстъпи титлата на най-голям производител на електрически автомобили в света на китайския си конкурент BYD.
Американската компания, ръководена от Илон Мъск, е доставила 418 227 автомобила през последното тримесечие на годината. Така общите продажби на Tesla за 2025 г. достигат приблизително 1,64 милиона електрически автомобила, което представлява спад от над 8% в сравнение с 2024 г.
Ден по-рано BYD съобщи, че е продала 2,26 милиона електрически автомобила през изминалата година.
Според данни на FactSet анализаторите са очаквали Tesla да достави около 449 000 автомобила през последното тримесечие.
Сред факторите за понижените продажби е прекратяването в края на септември 2025 г. на данъчния стимул от 7 500 долара за електромобили в САЩ. Пазарни наблюдатели отбелязват, че възстановяването на търсенето ще изисква време.
Освен това Tesla се сблъсква със затруднения на ключови пазари заради политическата подкрепа на главния изпълнителен директор Илон Мъск за президента на САЩ Доналд Тръмп и за някои крайнодесни политици. Компанията е под натиск и от засилената конкуренция на китайски производители, начело с BYD, както и на европейски автомобилни концерни.
BYD се изкачи до глобален лидер
Базираната в Шънджън компания BYD, която включва и хибридни модели в портфолиото си, отчете рекордни продажби през миналата година. С 2,26 милиона продадени електрически автомобила през 2025 г. компанията се утвърди като световен лидер в сектора.
Името BYD е съкращение от английското „Build Your Dreams“ („Изгради мечтите си“). Основана през 1995 г. като производител на батерии, компанията постепенно се превърна в глобален автомобилен гигант в производството на електрически и хибридни превозни средства.
BYD заема доминираща позиция на силно конкурентния китайски пазар на т.нар. „нови енергийни превозни средства“, който обхваща напълно електрически и plug-in хибридни модели. Китай е най-големият пазар в света в този сегмент.
Поради нарастващата ценова чувствителност в Китай, която оказва натиск върху рентабилността, BYD планира да насочи стратегията си към по-активна експанзия на външните пазари. Въпреки високите мита в САЩ, компанията отчита нарастващи продажби в Югоизточна Азия, Близкия изток и Европа.
Пазарна реакция и перспективи
През 2024 г. Tesla беше изпреварила BYD с минимална разлика, реализирайки 1,79 милиона продажби срещу 1,76 милиона за китайския конкурент. През 2025 г. обаче балансът се обърна в полза на BYD.
След публикуването на данните акциите на Tesla поевтиняха с 0,5% в ранната търговия в Ню Йорк в петък.
Анализатори от Wedbush Securities отбелязаха, че продажбите на Tesla през последното тримесечие са били по-добри от някои негативни сценарии, но предупредиха, че компанията е изправена пред по-трудна пазарна среда след прекратяването на данъчните стимули за електромобили. Те добавиха, че европейският пазар продължава да оказва значителен натиск върху доставките.
Според Wedbush Tesla среща и регулаторни затруднения в Европа, особено по отношение на одобренията за технологии за автономно шофиране. Анализаторите посочват, че при преодоляване на тези пречки е възможно възстановяване на продажбите, като растежът на по-малките и развиващи се пазари вече започва частично да компенсира загубите в Китай и Европа.
