Η Baykar θα πενταπλασιάσει την παραγωγή της Piaggio Aerospace
Ο πρόεδρος της εταιρείας δηλώνει ότι το P180 είναι ένα ειδικό αεροσκάφος και ότι η παραγωγική ικανότητα παρέμεινε χαμηλή τα τελευταία χρόνια, αλλά ότι η Baykar στοχεύει να αναζωογονήσει τις λειτουργίες της και να αυξήσει την παραγωγή
Η ιταλική εταιρεία αεροδιαστημικής Piaggio Aerospace, που βρίσκεται σε αναδιάρθρωση μετά την εξαγορά της από τον Τούρκο κατασκευαστή μη επανδρωμένων αεροσκαφών Baykar, θα αυξήσει την παραγωγική ικανότητα αεροσκαφών κατά πέντε έως έξι φορές μέσω νέων επενδύσεων και θα επεκτείνει τις δυνατότητες συντήρησης, επισκευών και κινητήρων, δήλωσε αργά τη Δευτέρα ο πρόεδρος της εταιρείας.
Ο Haluk Bayraktar, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Piaggio Aerospace και Γενικός Διευθυντής της Baykar, δήλωσε σε δελτίο Τύπου ότι η εταιρεία, με ιστορία 140 ετών, έχει κατασκευάσει αμέτρητα αεροσκάφη στην ιταλική αεροναυπηγική βιομηχανία, σημειώνοντας: «Αυτή είναι μια πολύ σημαντική κληρονομιά για τη Baykar.»
«Ο συνδυασμός των τεχνολογιών μας με την Piaggio προσέφερε ένα μοναδικό πλεονέκτημα και δυνατότητα να ενώσουμε τις δυνάμεις της Τουρκίας και της Ιταλίας.»
Ο Bayraktar είπε ότι η Piaggio λειτουργεί δύο εγκαταστάσεις, μία για την κατασκευή του ελαφρού μεταφορικού αεροσκάφους P180 και η άλλη για την παραγωγή εξαρτημάτων κινητήρων και τη συντήρηση κινητήρων.
«Με όλες τις δυνατότητες και την τεχνογνωσία, διαθέτει ένα πολύ ξεχωριστό αεροσκάφος. Είναι το ταχύτερο αεροσκάφος με τουρμποπροπέλα στον κόσμο και έχει μοναδικό σχεδιασμό.»
«Όταν οι εγκαταστάσεις, οι δυνατότητες, τα ταλέντα, η κληρονομιά και το όνομα της Piaggio συνδυαστούν με τις νέες καινοτομίες της Baykar στον τομέα των UAV, βλέπουμε ένα φωτεινό μέλλον.»
Ο Bayraktar είπε ότι το P180 είναι ένα ιδιαίτερο αεροσκάφος και ότι η παραγωγική ικανότητα παρέμενε χαμηλή τα τελευταία χρόνια, αλλά η Baykar στοχεύει στην αναβίωση των δραστηριοτήτων και στην αύξηση της παραγωγής.
Σήμερα η Piaggio παράγει περίπου τέσσερα με πέντε αεροσκάφη ετησίως, αλλά αυτός ο αριθμός θα αυξηθεί τον επόμενο χρόνο, είπε.
Είπε ότι η παραγωγή του P180 Avanti θα αυξηθεί σε 25 έως 30 αεροσκάφη ετησίως, προσθέτοντας ότι οι υπάρχουσες εγκαταστάσεις, η διάταξη παραγωγής και οι αλυσίδες εφοδιασμού επιτρέπουν τέτοια δυναμικότητα.
«Ως Baykar, δεσμευόμαστε σε νέες επενδύσεις, νέες αναβαθμίσεις και στο να κάνουμε ξανά αυτό το αεροσκάφος ελκυστικό. Είμαστε αποφασισμένοι να διασφαλίσουμε ότι θα πάρει το μερίδιό του στην αγορά. Κοιτάζοντας τον κόσμο γενικά, η Piaggio έχει παράγει περισσότερα από 250 αεροσκάφη P180 μέχρι σήμερα, και 220 από αυτά πετούν ενεργά από το 1986. Έτσι είναι ένα πολύ αξιόπιστο και ανθεκτικό αεροσκάφος. Ολόκληρος ο στόλος έχει συσσωρεύσει συνολικά πάνω από 1,1 εκατομμύριο ώρες πτήσης.»
Ο Bayraktar δήλωσε ότι η Baykar στοχεύει να εισάγει τεχνολογικές ενημερώσεις για να διατηρήσει την ανταγωνιστικότητα του αεροσκάφους.
«Στο πλαίσιο αυτό, επενδύουμε μαζικά σε ενημερώσεις συστημάτων και στον εκσυγχρονισμό των αεροηλεκτρονικών. Ολόκληρη η βιομηχανία μεταβαίνει στα αεροηλεκτρονικά της Garmin. Έχουμε ξεκινήσει τη δουλειά μας και θα εφαρμόσουμε ενημερώσεις Garmin στα συστήματα.»
Είπε ότι η Piaggio θα ανανεώσει τα εσωτερικά με αναβαθμισμένα ιταλικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και σημείωσε ότι το αεροσκάφος διαθέτει ήδη ψηφιακή πίεση καμπίνας και νέα συστήματα ελέγχου περιβάλλοντος.
«Έχουμε νέες τεχνολογίες δορυφορικών επικοινωνιών στο αεροσκάφος. Εργαζόμαστε για την αύξηση των διαστημάτων συντήρησης και των περιόδων επιθεώρησης.»
Ο Bayraktar είπε ότι οι αναβαθμίσεις θα οδηγήσουν σε μια νέα έκδοση του αεροσκάφους που θα φέρει την ονομασία «Avanti Next».