Πλοία που συνδέονται με το Ιράν ακολουθούν νέα διαδρομή για να εισέλθουν στον Κόλπο

Την τρίτη ημέρα του αποκλεισμού των ΗΠΑ στα Στενά του Ορμούζ, τουλάχιστον δύο πλοία που συνδόνται με το Ιράν, στα οποία έχουν επιβληθεί κυρώσεις από τις ΗΠΑ, εισήλθαν στον Κόλπο χρησιμοποιώντας μια νέα διαδρομή κοντά στα ιρανικά νησιά Λαράκ και Κισμ. Οι διελεύσεις από τα Στενά του Ορμούζ έχουν μειωθεί σημαντικά.

Σύμφωνα με τα δεδομένα παρακολούθησης πλοίων, το πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου πετρελαϊκού αερίου (LPG) G Summer και το γιγαντιαίο δεξαμενόπλοιο αργού πετρελαίου Hong Lu (RHN), αφού αναχώρησαν από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, διέσχισαν τα Στενά του Ορμούζ με ασυνήθιστο τρόπο, ακολουθώντας μια διαδρομή κοντά στις ακτές του Ιράν.

Το G Summer, το οποίο έπλεε κενό φορτίου, εξέπεμψε πληροφορίες που έδειχναν ότι ο ιδιοκτήτης και το πλήρωμα του πλοίου είναι Κινέζοι· αυτό θεωρείται μια κοινή πρακτική ασφαλείας. Ως λιμένα προορισμού του πλοίου δήλωσε το Χορ αλ-Ζουμπεΐρ στο Ιράκ. Το Hong Lu, το οποίο ήταν επίσης κενό και στο οποίο η Ουάσινγκτον έχει επιβάλει κυρώσεις λόγω σύνδεσης με το Ιράν, ακολούθησε την ίδια διαδρομή λίγο αργότερα. Το δεξαμενόπλοιο, το οποίο μπορεί να μεταφέρει έως και 2 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου, κινήθηκε στη συνέχεια δυτικά κατά μήκος των ιρανικών ακτών, δείχνοντας ότι «αναμένει εντολές».

Νωρίτερα, το πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου (bulk carrier) με το όνομα Rosalina είχε επίσης χρησιμοποιήσει την ίδια διαδρομή, υποδεικνύοντας ότι θα μετέφερε τρόφιμα σε ιρανικό λιμάνι.

Η κυκλοφορία εξόδου συνεχίστηκε με περιορισμένο τρόπο. Δύο πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που συνδέονται με το Ιράν, τα Golbon και Kashan, αναχώρησαν από τον Κόλπο την Τετάρτη. Την ίδια ημέρα, το Nobler, ένα μικρό δεξαμενόπλοιο μεταφοράς παραγώγων πετρελαίου, κινήθηκε προς την Ομανική Θάλασσα.

Παρά όλες αυτές τις κινήσεις, οι διελεύσεις από τα Στενά του Ορμούζ έχουν σχεδόν σταματήσει. Πλήρως φορτωμένα ιρανικά δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου δεν έχουν ακόμη εξέλθει από τα στενά· η κατάσταση αυτή θέτει σε κίνδυνο τη ροή των εξαγωγών, η οποία εκτιμάται σε περίπου 1,7 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως υπό συνθήκες πολέμου. Από την άλλη πλευρά, οι ηλεκτρονικές παρεμβολές και οι πρακτικές του «σκοτεινού στόλου» (dark fleet) ενδέχεται να εμποδίζουν την ορατότητα ορισμένων διελεύσεων.

Η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ (CENTCOM) ανακοίνωσε την Τετάρτη ότι κανένα πλοίο δεν κατάφερε να σπάσει τον αποκλεισμό και ότι εννέα πλοία συμμορφώθηκαν με τις προειδοποιήσεις να επιστρέψουν προς την κατεύθυνση του Ιράν.

Το Ιράν, από την πλευρά του, ανακοίνωσε ότι ένα σούπερ-τάνκερ έσπασε τον αποκλεισμό. Το όνομα του πλοίου δεν αποκαλύφθηκε, αλλά σύμφωνα με τα δεδομένα παρακολούθησης πλοίων, ενδέχεται να αναφερόταν στο υπό κυρώσεις δεξαμενόπλοιο Alicia, το οποίο εισήλθε στον Κόλπο την Τετάρτη.