Σύμφωνα με δημοσίευμα της ισπανικής εφημερίδας El País, ο υπουργός Μεταφορών της Ισπανίας, Όσκαρ Πουέντε, ανακοίνωσε την παραίτησή του μετά το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα με τρένο υψηλής ταχύτητας που σημειώθηκε την περασμένη εβδομάδα στο Τολέδο, με τραγικό απολογισμό 69 νεκρούς και σχεδόν 200 τραυματίες.
Μιλώντας ενώπιον της Διαρκούς Επιτροπής του Κογκρέσου, ο Πουέντε χαρακτήρισε την απόφασή του ως «κίνηση πολιτικής αξιοπρέπειας», δηλώνοντας χαρακτηριστικά: «Σε μια χώρα όπως η Ισπανία, ένας υπουργός Μεταφορών δεν μπορεί για λόγους τιμής να παραμείνει στη θέση του μετά από δύο δυστυχήματα σε διάστημα μικρότερο του ενός έτους».
Ο Πουέντε επιβεβαίωσε επίσης ότι αποσύρει την υποψηφιότητά του για τη βουλευτική έδρα του Βαγιαδολίδ με το Ισπανικό Σοσιαλιστικό Εργατικό Κόμμα (PSOE) ενόψει των πρόωρων γενικών εκλογών της 29ης Νοεμβρίου.
Η τραγωδία αυτή, που συγκαταλέγεται στα πιο θανατηφόρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα στην Ευρώπη κατά τον τρέχοντα αιώνα, ρίχνει βαριά σκιά στην προεκλογική εκστρατεία του Σοσιαλιστή πρωθυπουργού Πέδρο Σάντσεθ, ο οποίος μένει πίσω στις δημοσκοπήσεις.
Έλεγχοι ασφαλείας και εκσυγχρονισμός της γραμμής
Το δυστύχημα της 28ης Οκτωβρίου σημειώθηκε κοντά στο χωριό Ούρδα, περίπου 130 χιλιόμετρα νότια της Μαδρίτης. Συρμός υψηλής ταχύτητας της κρατικής εταιρείας σιδηροδρόμων Renfe προσέκρουσε στο πίσω μέρος ακινητοποιημένης αμαξοστοιχίας, την οποία διαχειρίζεται η ιδιωτική εταιρεία Iryo.
Εκπρόσωποι της δεξιάς αντιπολίτευσης και συνδικαλιστικές ενώσεις επέκριναν δριμύτατα τον υπουργό Πουέντε, καθώς θεώρησαν ότι επέρριψε την ευθύνη αποκλειστικά σε έναν μόνο ελεγκτή κυκλοφορίας.
Απευθυνόμενος στους βουλευτές, ο Πουέντε υπεραμύνθηκε των χειρισμών της κυβέρνησης. Απορρίπτοντας τις καταγγελίες περί παραμέλησης της γραμμής Μαδρίτης-Σεβίλλης, υπογράμμισε το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού ύψους 780 εκατομμυρίων ευρώ που βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη.
Το συνδικάτο μηχανοδηγών Semaf, το οποίο έχει προκηρύξει απεργία για τις 10 και 12 Νοεμβρίου, προειδοποίησε για επιδείνωση των συνθηκών εργασίας και των διαδικασιών συντήρησης μετά την απελευθέρωση της σιδηροδρομικής αγοράς το 2021.
Το εν λόγω δυστύχημα έρχεται να προστεθεί σε μια άλλη φονική σύγκρουση που σημειώθηκε τον Ιανουάριο στην περιφέρεια της Ανδαλουσίας, στην ίδια σιδηροδρομική γραμμή Μαδρίτης-Σεβίλλης, η οποία είχε στοιχίσει τη ζωή σε 46 ανθρώπους.
