Производителот на автомобили „Мерцедес-Бенц“ ги запре понатамошните инвестиции во своите германски погони и разгледува можни затворања на фабрики поради застојот во преговорите со претставниците на вработените за трошоците за работна сила.
Одлуката беше наведена во интервју со шефот на производство Михаел Шибе и директорката за труд Брита Зегер, стои во интерната објава на „Мерцедес-Бенц“.
Шибе рече дека одборот заеднички одлучил да ги суспендира понатамошните инвестиции бидејќи сегашните структури на трошоци ја спречуваат компанијата да инвестира во Германија, а интензивните дискусии не водат кон компромис.
Производителот на автомобили преговара за намалување на трошоците со претставниците на вработените, вклучително и предлози за подолго работно време без дополнителна плата, објави „Ханделсблат“. Синдикатот IG Metall се спротивставува на предложените намалувања.
Зигер рече дека компанијата сега детално испитува кои германски локации сè уште може да си ги дозволи, додавајќи дека затворањето на фабриките ќе треба да се разгледа поконкретно и покрај желбата на менаџментот да ги избегне.
Шибе предупреди дека, без промени во структурата на трошоците, производството на наследнички модели ќе се одвива исклучиво во странство, според WELT, кој исто така го доби интерното интервју.
Тој рече дека одлуките за следната генерација возила се донесуваат сега поради времето потребно за подготовка на производството.
Сепак, Шибе нагласи дека Мерцедес останува посветен на своите германски корени и сака идните генерации на возила да продолжат да се произведуваат на неговите домашни фабрики.
Забелешките сигнализираат ескалација на спорот со претставниците на вработените, при што потенцијалните затворања сè уште се разгледуваат.
Замрзнувањето на инвестициите доаѓа во време кога производителот на автомобили се соочува со слабеење на профитабилноста и пад на продажбата во Кина.
Прилагодениот принос од продажба на автомобилската дивизија падна на 2,5% во третиот квартал од 4,8% една година претходно, што одразува послаб бизнис во Кина и трошење за нови производи.
Испораките во Кина се намалија за 31% на 86.800 возила.
Мерцедес, исто така, ја намали својата прогноза за принос од продажба за целата 2026 година за автомобилската дивизија на 2%-3%, од 3%-5%.
Извршниот директор Ола Калениус кон крајот на октомври најави дека компанијата во декември повторно ќе ја активира програмата за доброволно заминување од работа во Германија, како дел од напорите за дополнително намалување на фиксните трошоци.
