Меѓународниот аеродром Сабиха Ѓокчен во Истанбул бележи најголем раст на бројот на патници меѓу најголемите европски аеродроми во првата половина од 2026 година, според извештајот на Меѓународниот совет на аеродроми во Европа (ACI Europe).

Патничкиот сообраќај на Сабиха Ѓокчен се зголемил за 6,4% во споредба со истиот период минатата година, што го прави најбрзорастечкиот аеродром во категоријата Големи аеродроми, која вклучува центри што опслужуваат повеќе од 40 милиони патници годишно.

Аеродромот пречека 23,6 милиони патници во првите шест месеци од 2026 година, што претставува зголемување од 7,1% во однос на истиот период минатата година.

Аеродромот ги надмина другите големи европски центри, вклучувајќи ги Барселона (раст од 4,4%), Мадрид (4,2%) и Рим Фјумичино (0,3%).

Геополитичкиот притисок го забавува целокупниот раст

Перформансите на Сабиха Ѓокчен, исто така, го надминаа европскиот просек. Патничкиот сообраќај низ мрежата на аеродроми во Европа се зголеми за 2,6% во првите шест месеци од годината, додека растот се забави од 4,3% во првиот квартал на 1,3% во вториот квартал.

ACI Europe го припишува забавувањето делумно на влијанието на војната на Блискиот Исток, што го намали сообраќајот во регионот и ги натера некои авиокомпании да го намалат капацитетот, бидејќи повисоките цени на млазното гориво ги зголемија оперативните трошоци.

Аеродромите во Турција забележаа раст на патничкиот сообраќај од 2,8 проценти во текот на првата половина од годината, малку над европскиот просек.

И покрај побавното темпо низ цела Европа, ACI Europe соопшти дека Турција остана еден од главните пазари на авијација со подобри перформанси.

Меѓу најпрометните аеродроми во Европа, лондонскиот Хитроу ја задржа својата позиција како најголем аеродром на континентот со рекордни 40 милиони патници во текот на првата половина од годината, по што веднаш следува аеродромот во Истанбул со 39,84 милиони патници.

Геополитиката го обликува воздушниот сообраќај

Генералниот директор на Меѓународниот совет на аеродроми во Европа, Оливие Јанковец, изјави дека геополитичките случувања сè повеќе ги обликуваат перформансите на воздухопловството во 2026 година, но побарувачката за воздушен сообраќај останува отпорна.

„Нема бегање од фактот дека геополитиката сè повеќе ги обликува перформансите на сообраќајот оваа година“, рече Јанковец.

Тој додаде дека европските патници продолжиле да го даваат приоритет на воздушниот сообраќај и покрај притисоците од страната на понудата и дека бројот на посетители од Северна Америка останал на рекордни нивоа во текот на летната сезона.

Според извештајот, домашниот патнички сообраќај низ Европа пораснал за 3% во текот на првата половина од годината, надминувајќи го меѓународниот сообраќај, кој се зголемил за 2,5%.

Ова е прв пат од закрепнувањето на воздухопловната индустрија од пандемијата Ковид-19 домашните патувања да растат побрзо од меѓународните патувања.