| Macedonian
ПОЛИТИКА
2 мин читање
Сијарто негира коруптивна поврзаност со инвестициите на кинески Би-Вај-Ди
Изјавите на Сијарто доаѓаат по истрагата на Комитетот за национална безбедност за разјаснување на околностите околу неговиот професионален однос со Би-Вај-Ди, како и сите потенцијални ризици по националната безбедност
Сијарто негира коруптивна поврзаност со инвестициите на кинески Би-Вај-Ди
Сијарто негира коруптивна поврзаност со инвестициите на кинески Би-Вај-Ди

Поранешниот унгарски министер за надворешни работи Петер Сијарто ги отфрли наводите поврзани со инвестицијата на кинескиот производител на автомобили Би-Вај-Ди (BYD) во унгарски Сегед.

Изјавите на Сијарто доаѓаат по истрагата на Комитетот за национална безбедност за разјаснување на околностите околу неговиот професионален однос со Би-Вај-Ди, како и сите потенцијални ризици по националната безбедност.

Сијарто изјави дека се ширеле „лажни информации“ во врска со големата инвестиција на кинескиот производител во производствен погон. Тој додаде дека постоеле сериозни недоразбирања во врска со фабриката на Би-Вај-Ди.

Според поранешниот министер за надворешни работи, нивото на поддршка доделено на Би-Вај-Ди за инвестицијата, одобрено за време на претходната влада на Фидеш предводена од премиерот Виктор Орбан, било целосно во рамките на стандардните граници за вакви проекти.

Тој истакна дека напорите за привлекување странски директни инвестиции во Унгарија биле еден од најуспешните аспекти од неговиот мандат како министер за надворешни работи.

Откако ја координирал државната поддршка, јавната инфраструктура и дипломатската помош за Би-Вај-Ди додека ја извршувал функцијата министер одговорен за странски директни инвестиции во претходната влада, Сијарто бил ангажиран од Би-Вај-Ди како раководител за надворешни односи и развој на нов бизнис.

Монтажата на возила во фабриката во Сегед е планирано да започне во четвртиот квартал од 2026 година. Почетното пробно производство започна на почетокот на 2026 година.

Завршувањето на проектот првично било планирано за крајот на 2025 година. Сепак, воспоставувањето локални синџири на снабдување и прилагодувањето кон европските регулативи одзеле повеќе време од очекуваното.

Проектот вклучува инвестиција од приближно три милијарди долари и се очекува да отвори до 10.000 работни места.

Фабриката претставува стратешка пресвртница за компанијата во нејзините напори да ги избегне дополнителните царини на Европската унија за електрични возила произведени во Кина.

Покрај новата фабрика, Би-Вај-Ди веќе го премести своето европско седиште во Будимпешта.

Повеќе
Помина првото гласање за измена на законот за Специјализираниот суд за Косово
АСЕЛСАН ќе развива хибриден систем за противвоздушна одбрана вреден 2.75 милијарди долари
Во Анталија, Туркије, започнува најголемиот светски годишен собир посветен на вселената
Избори во БиХ: Претседателството ќе го водат Беќировиќ, Филиповиќ и Цвијановиќ
21 земја ја усвоија Анталиската декларација за мирно користење на вселената
Јемен: Над 1.700 припадници на Хутите неутрализирани во воени операции
Еден Сириец убиен во израелски воен упад во јужна Сирија
Синот на Болсонаро води по првиот круг на претседателските избори во Бразил
Иран ќе ја ескалира војната ако САД изврши копнена инвазија
Вучиќ: Србија ќе продолжи со самостојна политика и патот кон Европа, без санкции кон Русија
Ердоган: Туркије спроведува целосна револуција во одбранбената индустрија
Дер Лaјен ѝ порача на Сиљановска Давкова: Спорот со Софија може да се надмине со средби и дијалог
Чичкото со големи мустаќи ја одржува жива анадолската култура и традиција на Јуруците
Г7 ќе ослободи 100 милиони барели од резервите на нафта за вонредни ситуации во следните 4 месеци
Можат ли Трамп и Кси да го претворат трговското примирје во траен економски мир?