Со зголемувањето на популарноста на електричните возила, графитот од Мадагаскар станува барана стока

Во тивките, зуечки утроби на речиси секој електричен автомобил, црниот, сјаен минерал ја врши тешката работа.

Природниот графит, јаглеродот што ја формира негативната електрода на батеријата, апсорбира и ослободува литиумски јони, складирајќи ја електричната енергија што го напојува возилото.

Иако сочинува речиси една третина од тежината на батеријата, тој придонесува само за дел од нејзиниот климатски отпечаток, јаз што стана критичен откако новите правила за јаглерод ги погодија производителите на автомобили.

Уделот на Мадагаскар во глобалниот природен графит се зголеми од околу 2% во 2018 година на околу 12% денес, бидејќи новите индустриски рудници се зголемуваат, а африканското производство ќе се зголеми повеќе од двојно на околу 559.000 тони до 2029 година, според СФA (Оксфорд), глобална консултантска компанија за критични минерали.

Кина сè уште учествува со околу 77% во глобалното производство на рудниците и уште поголем удел во преработката, а во 2023 година воведе извозни лиценци за синтетички и природен графит со висока чистота, барајќи од извозниците да ги специфицираат крајните корисници и апликациите.

Во овој контекст, растечката понуда на висококвалитетен графит со пониска содржина на јаглерод од островот Мадагаскар во Индискиот Океан, надвор од кинеска контрола, се појавува како клучна алтернатива за производителите на автомобили кои се движат низ регулативите за батерии на ЕУ и САД.

Поблизок поглед на графитната индустрија на Мадагаскар

Со години, рударството на графит на Мадагаскар беше претежно мало и расфрлано, со основни операции кои произведуваа материјал главно за индустриска употреба, а не за високотехнолошки апликации, изјави за Анадолија Исмет Сојочак, експерт за критични минерали во СФA.

Во последните 15 години, растечката глобална побарувачка за батерии ја трансформираше индустријата, објасни Сојочак. 

Странски компании од Канада, Австралија, Велика Британија и Индија купија права за рударство, инвестираа во модерна опрема и истражување и изградија напредни погони за преработка, кои можат да го надградат суровиот графит во снегулки со висока чистота погодни за аноди на батерии и други премиум намени.

Тој рече дека графитните проекти се оддалечуваат од само извоз на суров графит и наместо тоа градат проекти што вклучуваат повеќе чекори за преработка.

Графитната индустрија на Мадагаскар е предводена од странски компании кои котираат на берзата и го снабдуваат пазарот на батерии.

Најголемата, Моло на југ, е управувана од канадската компанија „НекстСоурс Материјалс“. 

На источниот брег, компанијата „Тирупати Графит“ која котираше на берзата во Индија управува со рудниците Сахамами и Ватомина, додека компанијата „Гринвинг Рисорсис“ која котираше на берзата во Австралија го поседува проектот Графмада, кој моментално е на чекање. 

На југозапад, проектот „Манири“, кој го води австралиската компанија „Евион Груп“, има стратешки статус на ЕУ за забрзување на одобрувањата и финансирањето.

Новите правила на ЕУ, исто така, го менуваат начинот на кој се набавува и следи графитот, истакна експертот.

Компаниите сега мора да покажат дека природниот графит ги исполнува строгите еколошки, социјални и работни стандарди низ целиот синџир на снабдување и да го пријават својот целосен јаглероден отпечаток, поттикнувајќи ги производителите на Мадагаскар да ги зајакнат практиките, да ја подобрат заштитата на работниците и да усвојат подобра следливост и покрај ограничениот локален надзор.

Заедно, овие проекти означуваат „напредок од инвестиции фокусирани на екстракција кон стратегии ориентирани кон вредносниот синџир, усогласувајќи ги рудниците во Мадагаскар со западните напори за изградба на не-кинески среден капацитет“, според Сојочак.

Перспективи за графитниот сектор на Мадагаскар по државниот удар

Военото преземање на власта во Мадагаскар во октомври 2025 година, предизвикано од протести поради недостиг на електрична енергија, сиромаштија и наводна корупција, остро ги зголеми политичките ризици за проектите за графит, вклучително и неизвесност околу договорите, даноците, авторските права и потенцијалните мерки за национализација на ресурсите.

„Јавно, оператори како НекстСорс известуваат за непрекинати операции во рудникот Моло, тековни испораки, без повлекување на инвеститорите и континуирано финансирање со построги услови, како што е осигурување од политички ризик, рече Сојочак.

Октомврискиот државен удар го зголеми ризикот за земјата и го комплицираше финансирањето од Западот, објасни тој, додека правилата ЕУ и САД за длабинска анализа за литиум, графит, кобалт и никел ги зголемуваат трошоците за усогласување и обврските во синџирот на снабдување.

„Овие трошоци за усогласување се оправдани со целите за одговорно снабдување, но можат да го забават развојот на проектот во споредба со конкурентите, кои се фокусираат првенствено на домашни или помалку регулирани пазари“, забележа тој.

„Доминантниот одговор досега беше диверзификација, а не повлекување“, бидејќи инвеститорите ги балансираат изложеностите низ Мозамбик, Танзанија и Мадагаскар и ги притискаат властите на Мадагаскар и мултилатералните партнери да гарантираат дека се почитуваат постојните договори и извозните текови.

Политиките на САД и кинеските контроли 

Според Резимето за минерални суровини на Геолошкиот завод на САД (УСГС) од 2024 година, Соединетите Држави не произвеле природен графит во 2023 година, потрошиле околу 76.000 тони и увезле околу 84.000 тони, при што 42% доаѓале од Кина, 16% од Мексико, 15% од Канада и 12% од Мадагаскар.

„Ова потврдува дека Мадагаскар е веќе еден од главните некинески добавувачи на американскиот пазар“, рече Сојочак.

Сепак, нема јавни докази дека постои специфичен пакет за финансирање на американската влада за проекти за графит во Мадагаскар, објасни тој, за разлика од поддршката што Американската корпорација за меѓународен развој ѝ ја даде на рудникот Балама во Мозамбик и преработката во САД.

Политиката на САД кон Мадагаскар функционира преку пошироки мерки, а не преку директно финансирање, означувајќи го графитот како критичен минерал и користејќи го Законот за намалување на инфлацијата за да се стимулира домашната и сојузничката преработка, додека се ограничуваат кредитите за електрични возила со минерали од странски субјекти кои предизвикуваат загриженост, според експертот.

Покрај тоа, инвестициските и трговските политики им даваат предност на производителите на природен графит надвор од Кина, при што суровиот увоз во САД останува без царина, додека кинескиот синтетички и преработен графит се соочува со построга контрола и повисоки тарифи, зголемувајќи ја привлечноста на снабдувањето од Мадагаскар за САД и сојузничките фабрики.

Тој рече дека одлуката на Министерството за трговија на САД од јули 2025 година за воведување прелиминарна антидампинг давачка од 93,5% на кинескиот графит од аноден квалитет, што би можела да ги зголеми вкупните тарифи за некои производи на околу 160%, нагло ги зголемува трошоците во САД и ја подобрува економијата за западните рударски компании со имот во Мадагаскар за снабдување на фабриките со аноди, кои не се од Кина, бидејќи кинескиот материјал сега носи „значителна ценовна казна“, додека увозот на суров природен графит останува без царина.

Тарифите и субвенциите на САД им даваат предност на западните синџири на снабдување поврзани со места како Мадагаскар и ја ослабуваат предноста на кинеските преработувачи на американскиот пазар, објасни Сојочак.

„Кинеската политика тргна во спротивна насока на страната на извозот“, забележа експертот, повикувајќи се на барањата за лиценцирање за извоз од 2023 година.

„Овие контроли ја нагласуваат стратешката вредност на графитот за Кина и го зголемуваат перцепираниот ризик од потпирање на кинескиот среден капацитет“, додаде тој.

Пречки за западните фирми поради влијанието на Кина

„Западните фирми на Мадагаскар се соочуваат со структурни предизвици кои произлегуваат првенствено од доминацијата на Кина во вредносниот синџир на графитот“, рече Сојочак.

Тој рече дека кинеските компании имаат стручност во преработка, воспоставени мрежи на клиенти и интегрирани операции од рудник до анода што „западните рудари сè уште не можат да ги достигнат“.

„Кога преговараат за преземање или инвестирање во проекти во Мадагаскар, кинеските купувачи можат да понудат загарантирана конверзија во материјал за батерии во воспоставените фабрики, додека западните групи сè уште треба да изградат или прошират не-кинески капацитет за преработка“, рече експертот.

Тој рече дека пристапот до капитал и толеранцијата на ризик, исто така, ги разликуваат кинеските и западните рударски компании, при што кинеските фирми поддржани од државата можат да инвестираат во поризични јурисдикции, додека западните компании од ниски и средни нивоа се потпираат на комерцијални пазари чувствителни на ценовни и политички ризици.

„Контролата на Кина врз преработката на графит значително ја ограничува способноста на Мадагаскар да оствари вредност“, рече експертот.

Тој додава дека мадагаскарскиот концентрат најчесто се извезува за преработка во Кина или во блиски складишта, со етапи со висока вредност како што се прочистување, обликување, премачкување и интеграција на ќелии што се извршуваат во странство.

„Мадагаскар главно заработува приходи од рудниците и не развива домашен кластер на експертиза и технологија за преработка.“

Правилата на ЕУ и САД и трговските тензии меѓу САД и Кина ја поттикнуваат преработката на графит од некинески производители, при што Регулативата за батерии на ЕУ налага известување за јаглерод и длабинска анализа, бидејќи природниот графит од Мадагаскар нуди пониски емисии на јаглерод диоксид, рече Сојочак.

Тој додаде дека проекти како што се фабриката за аноди на НекстСорс и планираната фабрика на Евион во Германија се изградени околу суровините од Мадагаскар, и покрај тоа што се наоѓаат во трети земји.

„Со текот на времето, ова соперништво би можело да го поддржи развојот на повеќе локални или регионални преработки во или во близина на Мадагаскар, под услов да се решат ограничувањата на домашното управување и инфраструктурата“, рече тој.

„Постои веродостојно сценарио“ во кое програмите за критични минерали на ЕУ и САД финансираат преработка на мадагаскарски графит во земјата или во близина, според експертот.

„Сепак, во моментов, најголемиот дел од додадената вредност сè уште се случува надвор од Мадагаскар, а главната предност на земјата лежи во нејзиниот растечки удел во снабдувањето со висококвалитетен природен графит.“

Извор: АА