După China, Türkiye este țara care produce cele mai multe nave de război simultan, putând deveni un model pentru statele NATO și UE.

Deasupra proiectelor critice de apărare ale Europei plutesc nori negri. După ce a anulat recent programul de avioane de luptă de generație nouă dezvoltat în parteneriat cu Franța, Germania a adoptat o abordare similară și în cazul navelor de război.

„Germania a vrut o navă compatibilă cu sistemele americane”

Expertul în apărare și navigație Kozan Selçuk Erkan a explicat că, prin acest proiect, Germania a vizat obținerea unei nave extrem de avansate, capabile să opereze cu tehnologie americană.

„Această dorință a dus la creșterea costurilor și a limitat puterea de decizie a Germaniei în cadrul proiectului. În prezent, Berlinul a decis să nu mai continue, orientându-se către nave cu capacități reduse și bugete mai mici, pe care le va produce pe cont propriu”, a precizat acesta.

„Țările europene evită să bată la ușa Türkiye”

Poziția Türkiye este semnificativă în acest context. Ankara construiește în prezent peste 50 de nave militare simultan, dintre care mai mult de 15 sunt destinate exportului, clasându-se pe locul secund în lume, după China, în acest sector.

Când l-am întrebat pe Erkan dacă această strategie ar putea fi un model pentru țările NATO și UE, acesta a răspuns: „Categoric, da. Suntem printre cei mai buni în ceea ce privește construcția de nave și submarine. Totuși, există dinamici politice diferite.”

Expertul a continuat: „Europenii încearcă să gestioneze singuri aceste proiecte de mare anvergură. Există însă și o componentă politică, acesta fiind unul dintre motivele pentru care au dorit să ne excludă din fondul SAFE. În acest context, nu mă aștept ca europenii să solicite sprijinul Türkiye; orgoliul îi împiedică.”

Există totuși o excepție. Statele europene doresc să își întărească apărarea, dar acționează cu prudență, considerând că amenințarea nu este încă iminentă. „Dacă însă vor percepe o creștere a riscului de război, nu vor mai dori să piardă timpul cu propriile proiecte care stagnează. În acel moment, vor veni direct la Türkiye pentru achiziții”, a conchis Erkan.