Η αγορά επιβατικών αυτοκινήτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατέγραψε ανάπτυξη 2,1% τον Νοέμβριο σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους, με 887,491 νέες ταξινομήσεις αυτοκινήτων, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε την Τρίτη η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA).
Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, συμπεριλαμβανομένης της ΕΕ, της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (EFTA) και του Ηνωμένου Βασιλείου, οι νέες πωλήσεις αυξήθηκαν επίσης κατά 2,4% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 1,08 εκατομμύρια μονάδες κατά την ίδια περίοδο.
Στην κορυφή των μεγάλων αγορών αυτοκινήτου της ΕΕ, βρέθηκε η Ισπανία με τη μεγαλύτερη άνοδο της τάξης του 12,9%. Την ακολουθούν η Ολλανδία με 3,3% και η Γερμανία με 2,5%.
Τα ηλεκτρικά οχήματα συνέχισαν να αποτελούν την κινητήριο δύναμη της ανάπτυξης της αγοράς. Οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV) εκτοξεύτηκαν κατά 44,1% σε ετήσια βάση τον Νοέμβριο, φτάνοντας τις 188.730 μονάδες και αντιπροσωπεύοντας το 21,3% των συνολικών πωλήσεων νέων αυτοκινήτων.
Η Ιταλία σημείωσε αύξηση 132,5% στις πωλήσεις BEV, ενώ η Ισπανία και η Γερμανία κατέγραψαν άνοδο 60,9% και 58,5% αντίστοιχα.
Τα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (HEV) εδραίωσαν περαιτέρω την κυριαρχία τους, καταλαμβάνοντας το 34% της αγοράς της ΕΕ τον Νοέμβριο. Οι ταξινομήσεις των HEV αυξήθηκαν κατά 4,2% φτάνοντας τις 301.819 μονάδες.
Τα επαναφορτιζόμενα υβριδικά ηλεκτροκίνητα οχήματα (plug-in) παρουσίασαν επίσης ισχυρή ανάπτυξη, με τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 38,4% και να ανέρχονται στις 91.699 μονάδες.
Στον αντίποδα, τα παραδοσιακά οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης σημείωσαν απότομη πτώση. Οι ταξινομήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 21,9%, ενώ το μερίδιο αγοράς τους υποχώρησε στο 23,3%.
Οι ταξινομήσεις πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων σημείωσαν επίσης πτώση της τάξης του 23,2%, μειώνοντας το μερίδιο αγοράς τους στο 7,9% τον Νοέμβριο. Διψήφια ποσοστά πτώσης καταγράφηκαν στις περισσότερες αγορές της ΕΕ.
