Compania italiană de aviație Piaggio Aerospace, aflată în curs de restructurare după achiziția sa de către producătorul turc de vehicule aeriene fără pilot (UAV) Baykar, va crește capacitatea de producție a aeronavelor de cinci până la șase ori prin noi investiții și își va extinde capabilitățile de întreținere, reparații și motoare, a declarat președintele companiei luni seara.

Haluk Bayraktar, președintele Consiliului de Administrație al Piaggio Aerospace și director general al Baykar, a spus într-un comunicat de presă că compania, cu o istorie de 140 de ani, a construit nenumărate aeronave în industria aviatică italiană, afirmând: „Aceasta este o moștenire foarte importantă pentru Baykar”.

„Combinarea tehnologiilor noastre cu cele ale Piaggio a oferit un avantaj și un potențial unic de a reuni punctele forte ale Türkiye și Italiei.”

Bayraktar a spus că Piaggio operează două unități, una pentru fabricarea aeronavei sale de transport ușor P180 și cealaltă pentru producția de piese de motor și efectuarea întreținerii motoarelor. „Cu toate capabilitățile și expertiza, are o aeronavă foarte unică. Este cea mai rapidă aeronavă turbopropulsată din lume și are un design unic. Când facilitățile, capabilitățile, talentele, patrimoniul și numele de marcă ale Piaggio sunt combinate cu inovațiile noi ale Baykar în domeniul UAV-urilor, vedem un viitor strălucitor.”

Bayraktar a spus că P180 este o aeronavă specială și că capacitatea de producție a rămas scăzută în ultimii ani, dar că Baykar intenționează să reînvie operațiunile și să crească producția.

În prezent, Piaggio produce aproximativ patru-cinci aeronave pe an, dar acest număr va crește anul viitor, a spus el și a afirmat că producția modelului P180 Avanti va crește la 25–30 de aeronave pe an, adăugând că facilitățile existente, configurația de producție și lanțurile de aprovizionare permit o astfel de capacitate.

„Ca Baykar, ne angajăm să facem noi investiții, actualizări și să facem această aeronavă atractivă din nou. Suntem hotărâți să ne asigurăm că își va obține cota de piață. Privind la situația generală la nivel mondial, Piaggio a produs până în prezent peste 250 de aeronave P180, dintre care 220 au zburat activ din 1986. Așadar, este o aeronavă foarte fiabilă și robustă. Întreaga flotă a acumulat în total peste 1,1 milioane de ore de zbor.”

Bayraktar a spus că Baykar urmărește să introducă actualizări tehnologice pentru a menține competitivitatea aeronavei. „În acest context, investim masiv în actualizări de sisteme și în modernizarea avionicii. Întreaga industrie trece la avionica Garmin. Ne-am început lucrările și vom implementa actualizările avionicii Garmin în sisteme”, a notat el.

El a notat că Piaggio va renova interiorul cu elemente de design italian actualizate și a subliniat că aeronava are deja presurizare digitală a cabinei și noi sisteme de control al mediului. „Avem noi tehnologii de comunicații prin satelit la bordul aeronavei. Lucrăm la creșterea intervalelor de întreținere și a perioadelor de inspecție”, a observat el.

Bayraktar a adăugat că actualizările vor rezulta într-o nouă versiune a aeronavei care va fi marcată cu denumirea „Avanti Next”.