Η εθνική αεροπορική εταιρεία του Πακιστάν παρουσίασε ετήσιο κέρδος για πρώτη φορά μετά από περισσότερες από δύο δεκαετίες, ενόψει μιας δεύτερης προσπάθειας της κυβέρνησης να πουλήσει την εταιρεία, δήλωσε ο υπουργός Άμυνας της χώρας.
Η αποκάλυψη έγινε κατά τη διάρκεια συνεδρίασης του διοικητικού συμβουλίου της Pakistan International Airlines (PIA), όπως ανέφερε ο υπουργός αργά την Τρίτη.
«Το Διοικητικό Συμβούλιο της PIACL ενέκρινε σήμερα τους λογαριασμούς για το οικονομικό έτος 2024, και μετά από 21 χρόνια, πέτυχε λειτουργικό κέρδος 9,3 δισεκατομμυρίων PKR (33,14 εκατομμύρια δολάρια) και καθαρό κέρδος 26,2 δισεκατομμυρίων PKR (μετά την προσαρμογή αναβαλλόμενου φόρου)», δήλωσε ο Υπουργός Άμυνας και Αεροπορίας, Χαουάτζα Μουχαμάντ Ασίφ, σε ανάρτησή του στο X, κάτι που επιβεβαιώθηκε από την αεροπορική εταιρεία σε ανακοίνωσή της.
Ο Πρωθυπουργός Σαχμπάζ Σαρίφ την Τετάρτη χαρακτήρισε το γεγονός ως «σημαντική ανατροπή μετά από δεκαετίες ζημιών» και δήλωσε σε ανάρτησή του στο X: «Ο ουρανός μπροστά φαίνεται πιο φωτεινός, Θεού θέλοντος».
Η προσπάθεια της Ισλαμαμπάντ να ιδιωτικοποιήσει την PIA πέρυσι απέτυχε, καθώς έλαβε μόνο μία προσφορά, πολύ χαμηλότερη από την τιμή πώλησης που ξεπερνούσε τα 300 εκατομμύρια δολάρια.
Αποτυχημένη πώληση
Το Πακιστάν είχε μεταφέρει σχεδόν το 80% του παλαιού χρέους της αεροπορικής εταιρείας στα κρατικά βιβλία πριν από την προσπάθεια ιδιωτικοποίησης.
Το υπόλοιπο χρέος επίσης διαγράφηκε από τους λογαριασμούς της εταιρείας μετά την αποτυχημένη προσπάθεια πώλησης, ώστε να γίνει πιο ελκυστική για πιθανούς αγοραστές, σύμφωνα με το υπουργείο ιδιωτικοποιήσεων της χώρας.
Η αεροπορική εταιρεία επιβίωνε για χρόνια με κρατικές ενισχύσεις, καθώς τα λειτουργικά της έσοδα εξανεμίζονταν από το κόστος εξυπηρέτησης του χρέους.
Αξιωματούχοι αναφέρουν ότι η απαλλαγή από το βάρος του χρέους και οι πρόσφατες μεταρρυθμίσεις, όπως η μείωση προσωπικού, η έξοδος από μη κερδοφόρες διαδρομές και άλλα μέτρα μείωσης κόστους, οδήγησαν στη κερδοφόρα χρονιά.
Πριν από την προσπάθεια πώλησης της εταιρείας πέρυσι, η PIA είχε αντιμετωπίσει απειλές για κλείσιμο, με αεροσκάφη να κατάσχονται σε διεθνή αεροδρόμια λόγω αδυναμίας πληρωμής λογαριασμών και πτήσεις να ακυρώνονται λόγω έλλειψης χρημάτων για καύσιμα ή ανταλλακτικά.
